Ноу-хау
Основной раздел
Ждет ли нас всех действительно тотальная и неизбежная электрификация, а ремонт двигателей внутреннего сгорания – неизбежный конец? Ответ на этот вопрос важен, поскольку позволяет выявить перспективы развития моторного ремонта в целом, а также понять, остались ли вообще у этого вида ремонта хоть какие-то перспективы на будущее? Именно это стало причиной нашего путешествия в Германию на очередную мировую выставку Automechanika FRANKFURT 2024.Полная версия статьи
Этот вопрос возникает каждый раз, когда для оснащения/переоснащения цеха требуется приобрести какое-то дорогостоящее оборудование. И вопрос вполне закономерен, поскольку ответ на него позволяет понять, какие средства, откуда и на какое время требуется привлечь для данной покупки. Одновременно это также очень важный вопрос, так как ответ определяет еще и целесообразность покупки, а также варианты оборудования в случае, если выбранная позиция окажется нерентабельной.Полная версия статьи
Все знают, что открыть свое дело сложно. А когда речь идет об открытии своего собственного цеха по ремонту двигателей, количество сложностей возрастает в квадрате. И одной из главных проблем являются, конечно же, деньги – сколько их нужно, и где их взять в таком количестве? Поскольку все отлично знают, что на оборудование механического цеха денег надо много. Или даже очень много. И тогда сразу становится понятно, что проблему никак не решить. В лоб. А если подумать?Полная версия статьи
Станки? Да еще и для ремонта двигателей? Это те, которые расточка-шлифовка? Некоторые даже спросят — а разве двигатели еще кто-то ремонтирует? И что, для этого в 21-м веке даже нужны еще какие-то станки? Да ну? А не проще ли купить "контрактника" и не париться? Нет, все эти станки давно канули в лету! И нам об этом металлоломе голову даже не морочьте! И причем здесь пирамида?Полная версия статьи