Обладнання для ремонту підшипників

Обладнання з ремонту підшипників призначене, головним чином, для відновлення отворів підшипників колінчастих та розподільних валів у блоках та головках блоку циліндрів.

Обладнання підбирається у суворій відповідності до технології, яка застосовується для відновлення геометрії підшипників. Тому, перш ніж щось купувати, необхідно побудувати технологічний ланцюжок операцій.

Технологія ремонту підшипників

Головне правило обробки підшипників полягає у збереженні положення їхньої осі. Насправді це зробити непросто, особливо якщо спеціаліст, зайнятий даною роботою, не вистачає розуміння. Або навпаки, розуміння є, але хочеться швидше та більше заробити. Тоді виходить погано.

Головне правило поділяється на кілька складових:

• Припуск на діаметр точно дорівнює товщині металу, знятого з кришки підшипника.
• При довільному базуванні розточувальної борштанги вісь отвори уникає свого номінального становища на половину припуску. Якщо знімати більше 0,1 мм, то відведення осі стане неприпустимим – потечуть сальники, змістяться фази газорозподілу, первинний вал коробки передач стане неспіввісним колінчастим валом.
• При малому припуску в отворі залишається "чорнота" – необроблені ділянки поверхні.

Щоб задовольнити всі ці суперечливі вимоги, потрібна правильна технологія. У загальному випадку технологічний ланцюжок операцій із відновлення підшипників наступний:

1. Наплавлення, наварювання або напилення сильно пошкоджених поверхонь. Ця операція необхідна також у разі, якщо зміщення осі неприпустиме. Наприклад, коли вал є частиною шестеренної передачі, зміщення осі просто унеможливить складання двигуна.
2. Зниження кришок підшипників. Проста, але дуже важлива операція, яка забезпечує припуск обробки отворів.
3. Власне розточування отворів. Головна ремонтна операція. Забезпечує точність розташування осі та діаметра отворів, а також прийнятну шорсткість поверхні.
4. Хонінгування отворів. Фінішна операція, необхідна виключно для надання поверхні певної шорсткості, заданої якоюсь директивною технологією. Якщо ніякої директиви немає, ця операція не потрібна.

Відповідно до технології, до складу групи обладнання з ремонту підшипників такі верстати:

• універсальні горизонтально-розточувальні верстати для підшипників
• горизонтально-розточувальні верстати для підшипників головок блоку циліндрів
• горизонтально-хонінгувальні верстати для підшипників
• шліфувальні верстати для обробки площин роз'єму кришок

Пропоноване обладнання включає бюджетні верстати з Туреччини та Індії, а також верстати найвищої цінової та якісної групи з Італії. Крім того, ми пропонуємо розглянути деякі позиції з Китаю, які або не мають іншої розумної альтернативи за ціною або вже не випускаються в інших країнах, але зарекомендували себе з хорошого боку.

Зверніть увагу!

1. Ми вказуємо заводські відпускні ціни за поточним валютним курсом, але без ПДВ, податків та транспорту. Для отримання точних цін доставлення запитуйте – розрахуємо.
2. Ці ціни НЕ застарілі, НЕ довоєнні, НЕ помилкові, а найактуальніші ціни виробників у 2024 році! Додайте до них мито (не більше 10%), ПДВ (20%) та трохи (5-10%) на транспорт – і отримайте мінімальну, але цілком реальну ціну, за яку реально можна купити це обладнання. Ця реальна ціна приблизно в 1,4 раза вища за вказану в нашому магазині.
3. Це означає, що якщо вам пропонується це або аналогічне обладнання за цінами набагато вищими за цей рівень, то такі ціни свідомо завищені не цілком сумлінним продавцем.